Estrutura foi encontrada durante a retirada do asfalto para implantação de pavers e remete ao período da Belle Époque, quando os bondes elétricos circulavam pela capital amazonense.
As obras de revitalização da Rua Ferreira Pena, no Centro de Manaus, revelaram vestígios de um importante capítulo da história da capital amazonense. Durante a retirada do asfalto para a implantação de blocos intertravados, conhecidos como pavers, foram encontrados antigos trilhos de ferro que faziam parte do sistema de bondes elétricos que circulava pela cidade há mais de um século.
A descoberta trouxe à tona parte da memória urbana de Manaus, especialmente do período da Belle Époque, marcado pelo desenvolvimento econômico e por grandes transformações na infraestrutura da cidade, impulsionadas pela riqueza do ciclo da borracha.
Os trilhos são vestígios do antigo sistema de transporte público da capital, cuja primeira linha de bondes elétricos foi inaugurada em 1899. Na época, os veículos desempenhavam um papel importante na mobilidade dos moradores, conectando diferentes regiões e facilitando o deslocamento entre áreas residenciais, comerciais e espaços de convivência.
A Rua Ferreira Pena integrava trajetos importantes que ligavam o Centro a outras áreas da cidade e a pontos de lazer, como a Praça da Saudade, também conhecida como Praça Cinco de Setembro.
Fim dos bondes em Manaus
Com as mudanças econômicas e urbanas ao longo das décadas, o sistema de transporte sobre trilhos entrou em decadência. A operação dos bondes elétricos foi encerrada definitivamente em 1957.
Mesmo após a desativação, parte da estrutura permaneceu no local. Os trilhos não foram completamente retirados e acabaram cobertos por novas camadas de asfalto, permanecendo escondidos sob as ruas de Manaus por décadas.
Agora, com as intervenções na Rua Ferreira Pena, a estrutura voltou a ficar visível, transformando uma obra de infraestrutura em uma oportunidade de reencontro com a história da capital amazonense.
